Vil køretøjet blive tungere?
Nej, vægtforøgelsen er minimal (hvis overhovedet til stede!) og vil ikke kompromittere køretøjets nyttelast.

Vil konverteringen påvirke regler for periodiske afgifter?
Ja, når RENTEQ konverterer et køretøj, opdateres oplysningerne i motorregisteret, hvorefter vejafgifterne reduceres til de gældende takster for elkøretøjer. Læs mere hos motorstyrelsen om, hvad der gælder for dit køretøj, da det afhænger af dets alder: https://motorst.dk/borger/motorafgifter/periodiske-afgifter

Hvilke specifikationer opnår et konverteret køretøj?
Som tommelfingerregel er køretøjet uændret; vi ændrer udelukkende hestekræfterne og momentet med 20-40 % afhængig af den oprindelige motor.

Genbruger vi gearkassen?
Nej, vi udskifter i udgangspunktet altid gearkassen for at opnå den mest pålidelige konvertering. Ved konvertering after en Mercedes Sprinter monterer vi elmotoren direkte på kadangakslen uden nogen gearkasse. Hvis der er behov for en gearkasse, anvender vi en single speed gearkasse med et serviceinterval på over 250.000 km.

Hvilken rækkevidde kan I tilbyde?
Vi garanterer 400-500 km rækkevidde (WLTP) for kassevogne i samme klasse som en Mercedes Sprinter uden at tilføre yderligere vægt til køretøjet, og minimum 350 km rækkevidde om vinteren (dansk klima).

Hvor hurtig laddetid har det konverterede køretøj?
Det vil ladde med mindst 20 kW med en AC-ladder og minimum 150-200 kW med en DC-ladder. En konverteret Mercedes Sprinter med en 115 kWh batteripakke ladder fra 10-90 % på 4,5 time med AC-ladder og omkring 30 minutter med en DC-ladder.

Hvor lang tid tager det at konvertere et køretøj?
Omkring 3 uger, inklusive syning og registrering hos myndighederne. RENTEQ har kapacitet til at konvertere flere køretøjer samtidig.

Hvilke køretøjer kan I konvertere?
Vi vil kontinuerligt lancere nye køretøjer på baggrund af efterspørgsel og markedsstørrelse. Det første køreklare køretøj er en Mercedes Sprinter (alle typer, der er nyere end 2006). Kontakt os, hvis du er interesseret i at konvertere din flåde af køretøjer.

Kan et konverteret køretøj forsikres?
Ja! RENTEQ hair fået bekræftet ved flere danske forsikringsselskaber, at de forsikre RENTEQ-konverterede køretøjer. Vi arbejder I øvrigt på at indgå partnerskab med forsikringsselskaber for at kunne tilbyde konkurrencedygtige forsikringspræmier. Eftersom batterierne i RENTEQs konverteringer består af moduler, udskifter man blot beskadigede batterimoduler og ikke hele batteripakken i tilfælde af et køretøjet er indblandet i et uheld, hvilket gør reparationer billigere og potentielt også forsikringspræmien.

Hvorfor har RENTEQ-konverterede køretøjer det laveste CO2-aftryk?
Godt spørgsmål! En RENTEQ-konvertering halverer CO2-udledningen sammenlignet med nyproduktion af et elektrisk køretøj ved at genbruge et eksisterende køretøj . Yderligere, ved at konvertere en forbrændingsmotor, kan vi dokumentere, at vi fjerner en CO2-udledende motor og sikrer, at den aldrig forurener igen.

Er det sikkert og pålideligt?
Ja! RENTEQ anvender udelukkende godkendte og afprøvede komponenter fra førende producenter. Vores kontrolsystem er ISO-26262 certificeret, hvilket er den højeste sikkerhedsstandard. Det er ikke lovpligtigt at anvende denne standard ved nyproduktion af elkøretøjer. Med batteripakken følger i øvrigt 7-års garanti, mens elmotoren har 2-års garanti.

Hvor meget kan jeg regne med at spare per år i driftsomkostninger?
En normal kassevogn med en vægt på under 3500 kg, der tilbagelægger 50.000 km/år, giver en besparelse på i alt 70.000-90.000 kr. pr. år i driftsomkostninger.

I hvilke lande konverterer I køretøjerne?
Til en start tilbyder RENTEQ kun konverteringer I Danmark. Vi vil udvide til de øvrige nordiske lande inden for et par år.