Vil køretøjet blive tungere?
Vi kan lave konverteringer, der er vægtneutrale. Vægten vil dog altid afhænge af, hvor lang rækkevidde man ønsker, da det har betydning for batteripakkens størrelse og endeligt vægten.

Vil konverteringen påvirke regler for periodiske afgifter?
Ja, når RENTEQ konverterer et køretøj, opdateres oplysningerne i motorregisteret, hvorefter vejafgifterne ændres til de gældende takster for elkøretøjer. Læs mere hos motorstyrelsen om, hvad der gælder for dit køretøj, da det afhænger af dets alder: https://motorst.dk/borger/motorafgifter/periodiske-afgifter

Hvilke specifikationer opnår et konverteret køretøj?
Som tommelfingerregel er køretøjet uændret; dog øger vi som regel hestekræfterne med cirka 20 % for ikke at belaste køretøjet for meget.

Genbruger vi gearkassen?
Nej, vi fjerner i udgangspunktet altid gearkassen for at opnå den mest pålidelige konvertering. Ved konvertering af fx en Mercedes Sprinter monterer vi elmotoren direkte på kardanakslen uden nogen gearkasse.

Hvilken rækkevidde kan I tilbyde?
Vi konverterer til en brugbar rækkevidde på 350-500 km for kassevogne i samme klasse som en Mercedes Sprinter – uden at tilføre yderligere vægt til køretøjet, og minimum 280-400 km rækkevidde om vinteren (dansk klima).

Hvor hurtig ladetid har det konverterede køretøj?
Det vil lade med mindst 20 kW med en AC-lader og minimum 150-200 kW med en DC-lader. En konverteret Mercedes Sprinter med en 115 kWh batteripakke lader fra 10-90 % på 4,5 time med AC-lader og omkring 30 minutter med en DC-lader.

Hvor lang tid tager det at konvertere et køretøj?
Omkring 3 uger, inklusive syn og registrering hos myndighederne. RENTEQ har kapacitet til at konvertere flere køretøjer samtidig.

Hvilke køretøjer kan I konvertere?
Vi vil kontinuerligt lancere nye køretøjer og maskiner på baggrund af efterspørgsel og markedsstørrelse. Det første køreklare køretøj er en Mercedes Sprinter (alle typer, der er nyere end 2006). Kontakt os, hvis du er interesseret i at konvertere din flåde af køretøjer og maskiner.

Kan et konverteret køretøj forsikres?
Ja! RENTEQ har fået bekræftet ved flere danske forsikringsselskaber, at de forsikrer RENTEQ-konverterede køretøjer. Eftersom batterierne i RENTEQs konverteringer består af moduler, udskifter man blot beskadigede batterimoduler, og ikke hele batteripakken, i tilfælde af at køretøjet er indblandet i et uheld, hvilket gør reparationer billigere og potentielt også forsikringspræmien.

Hvorfor har RENTEQ-konverterede køretøjer det laveste CO2-aftryk?
Godt spørgsmål! En RENTEQ-konvertering halverer CO2-udledningen sammenlignet med nyproduktion af et elektrisk køretøj ved at genbruge et eksisterende køretøj.

Er det sikkert og pålideligt?
Ja! RENTEQ anvender udelukkende godkendte og afprøvede komponenter fra førende producenter. Vores kontrolsystem er designet efter ISO-26262, hvilket er den højeste sikkerhedsstandard. Det er ikke lovpligtigt at anvende denne standard ved nyproduktion af elkøretøjer. Med batteripakken følger i øvrigt 8 års garanti, mens elmotoren har 2 års garanti.

Hvor meget kan jeg regne med at spare per år i driftsomkostninger?
En normal kassevogn med en vægt på under 3500 kg, der tilbagelægger 50.000 km/år, giver en besparelse på i alt 70.000-90.000 kr. pr. år i driftsomkostninger.

I hvilke lande konverterer I køretøjerne?
Til en start tilbyder RENTEQ kun konverteringer af vejgående køretøjer i Danmark. Vi udvider til de nordiske lande inden for en årrække. Vores maskiner og batteritrailere sælges i hele verden.